Америго Веспуччи, самый красивый итальянский корабль в мире

L'Америго Веспуччи парусник итальянского флота, построенный в качестве учебного корабля для курсантов военно-морской академии.

L'Америго Веспуччи был построен вместе со своим близнецом Христофор Колумб (хотя и несколько иного размера) в 1930 году инженером Франческо Ротунди, подполковником военно-морских инженеров и директором Королевских верфей в Кастелламмаре-ди-Стабия, взявшим на вооружение проекты парусного корабля Монархфлагманский корабль Королевского флота Королевства Двух Сицилий, позже переименованный в Король Джентльмен когда он был реквизирован сардинским флотом после завоевания Двух Сицилий и последующего образования Королевства Италия. Королевский флот Двух Сицилий был в авангарде итальянских государств до объединения, и его корабли вместе с сардинско-пьемонтскими (или, скорее, лигурийскими) кораблями составили первое ядро итальянского военного флота, что можно увидеть в Военно-морском музее в Специи.

Vespucci был спущен на воду 22 февраля 1931 года в Кастелламмаре-ди-Стабиа. Полностью оснащенная, она вышла 2 июля в Геную, где 15 октября 1931 года получила боевой флаг в руки своего первого командира, Аугусто Радикати ди Марморито. Ее задачей было обойти с фланга Христофор Колумб в учебной деятельности, и был помещен в дивизион учебных кораблей вместе с Коломбо и еще один корабль поменьше.  

Обучение проходит в ходе учебных круизов, которые уже были проведены 71 раз, с различными маршрутами; в частности, "Веспуччи" 37 раз посетил Северную Европу, 20 раз Средиземноморье, 4 раза Восточную Атлантику, 7 раз Северную Америку, 1 раз Южную Америку и 1 раз обогнул земной шар.

Помимо обучения, особенно в последнее десятилетие, яхта часто выступает в качестве морского посла итальянского искусства, культуры и техники, появляясь во многих важнейших портах мира по особым случаям, например, в Окленде (Новая Зеландия) в октябре 2002 года по случаю 31-го Кубка Америки, а также в Афинах в 2004 году во время Олимпийских игр и в Портсмуте в 2005 году в память о Трафальгарском сражении, где она играла ведущую роль.

Это парусное судно, сохранившее старые традиции. Его 26 парусов по-прежнему сделаны из парусины Olona, топы - из растительного материала, а все маневры выполняются строго вручную; каждый приказ на борту отдается капитаном через боцмана с помощью свистка; посадка и высадка офицера происходит с почестями у баркариццо (отверстие в парапете корабля, через которое на палубу можно попасть снаружи по лестнице или трапу) в зависимости от ранга гостя.

По случаю Олимпийских игр 1960 года в РимеАмериго Веспуччи Перевезли Олимпийский огонь по морю из Пирея в Сиракузы. Памятной была встреча в Средиземном море с американским авианосцем USS Независимостьв 1962 году, который мигнул маяком: "Кто вы?", на что получил ответ: "Учебное судно "Америго Веспуччи", ВМС Италии". Американский корабль ответил: "Вы самый красивый корабль в мире".