El territorio del municipio de Marino está situado al sur de Roma, sobre las colinas Albanas, en la zona de Castelli Romani, apretado entre Rocca di Papa, Castel Gandolfo y Grottaferrata. Por su posición accidentada, goza de un clima saludable y siempre ha sido un lugar de veraneo, pero son precisamente sus características las que han dado lugar a tradiciones vitivinícolas que han hecho famosos el vino blanco homónimo con denominación de origen controlada y la Sagra dell'Uva (Fiesta de la Uva), el acontecimiento de este tipo más antiguo de Italia, fundado en 1924 por el poeta y dramaturgo Ercole Pellini, conocido como Leone Ciprelli . Marino fue escenario de numerosas películas de Federico Fellini y se comprende precisamente por su tipismo, tanto que parece un cuadro, posado y fascinante, rico en historia y arte, tradiciones y folclore que nunca se han perdido gracias al empeño de la población.
Quien nos cuenta la historia de Marino es Alessandro Bedetti, Director del Museo Cívico, que explica "La ciudad de Marino debe su nombre al Castrimoenium, que fue fortificado por Silla y elevado a Municipium. Durante la Edad Media asumió una importante posición estratégica que la llevó a ser controlada por varios señores feudales. Tras los Frangipane, en 1266 el feudo pasó a la familia Orsini y en 1419 el pueblo pasó a manos de la familia Colonna, que mantuvo su posesión hasta el siglo XIX, transformándolo de pueblo fortificado a lugar de descanso y ocio para la familia.
Con la apertura de la Via Appia nuova -continuada por el Director- debido al Papa Pío VI, Marino perdió su papel y se convirtió en una tranquila localidad de la Campagna romana, elevada a ciudad en 1835 por Gregorio XVI. En el centro histórico aún pueden verse importantes vestigios del pasado, el más importante de los cuales es un santuario del dios indoeuropeo MITHRA, tallado en el interior de una cisterna de una villa romana. En la pared del fondo había un fresco policromado que representaba al dios en el acto de degollar a un toro blanco rodeado de ocho escenas.
En la parte alta de la ciudad, donde se alzaba la fortaleza y se abría una de las puertas de la ciudad, se alza la antigua iglesia de Santa Lucía, que hoy alberga el Museo Cívico.
Fundada a principios del siglo XII sobre una cisterna romana, debe su actual aspecto gótico a una serie de arcos apuntados resultantes de la renovación del siglo XV; su fachada incorpora una casa torre que data del siglo X, mientras que en el interior aún se pueden ver un ajimez, un rosetón y un fresco que representa a San Onofrio y que data del siglo XIV. En el siglo XVII, la iglesia fue desacralizada y su función fue asumida por la Basílica Colegiata de San Bernabé Apóstol, erigida por el cardenal Girolamo Colonna. En su interior hay obras de Maratta, Algardi, Ferrata y Ghezzi, mientras que el retablo que representa el martirio del santo es de Bartolomeo Gennari, discípulo de Guercino. Otro complejo construido por la familia Colonna es el Monasterio del Santísimo Rosario, con una iglesia diseñada por Giuseppe Sardi, que presenta un interior ricamente estucado y un tabernáculo atribuido a la escuela de Mino da Fiesole. No muy lejos se encuentra la iglesia de S. Maria delle Grazie, construida en torno al siglo XV", concluye Alessandro Bedetti, "con un fresco de Benozzo Gozzoli y un S. Rocco atribuido a Domenichino."
Marino "antiguo" y subterráneo
La ciudad de Marino descansa sobre una vasta red de cuevas, algunas comunicadas entre sí, que se encuentran a unos 12 metros por debajo de la superficie de la calle y se extienden decenas de kilómetros bajo tierra en el centro histórico. Su historia es antigua; ya en la época medieval se excavaban en la toba volcánica para obtener material de construcción. Las excavaciones continuaron hasta la época romana. Las recientes obras de renovación permiten ahora disfrutar plenamente de este patrimonio subterráneo que da testimonio de las peculiaridades históricas y antropológicas de la ciudad. En el municipio de Marino, en Santa Maria delle Mole, es visible un trozo de la antigua Vía Apia.
El carrito del vino
Antes de los años 50, con la llegada de medios de transporte más modernos, se utilizaban carros muy especiales, llamados carros de vino, para llevar el vino a los mercados donde se vendía el "néctar de los dioses". Dependiendo del lugar de origen, el carro se decoraba según los gustos y costumbres del municipio al que pertenecía. El carretero (la persona que conducía el carro, tirado por un caballo) de este vehículo cargaba ocho barriles de 60 litros en la plataforma, más uno de 5 litros, junto al asiento del hombre. En el "Museo del Carretto a Vino" de Marino, gestionado por la Pro Loco local, es posible admirar uno en perfecto estado, que data de principios del siglo XX.
Olores y sabores únicos: el Must Donut
Muchos han intentado imitarla, y de hecho varios municipios de los Castelli Romani hornean sus propias rosquillas, pero la de Marino es única, reconocida como patrimonio de la comunidad local e irrepetible. Su aroma es embriagador. La historia de la Ciambella al Mosto di Marino se remonta al siglo XIV, cuando el castillo de la ciudad fue asediado por Cola di Rienzo. Los ciudadanos de Marino, para hacer desistir al tribuno de la empresa, enviaron una mula con dos bigonzas llenas de rosquillas. No pregunte cuál es la receta, porque nadie está dispuesto a revelarla: si quiere comerla, vaya a Marino y, justo después de la vendimia, podrá degustar su extrema bondad.
De posible interés...
Si lo desea, puede ponerse en contacto con el ayuntamiento de Marino (ficha de contacto)
Escriba al ayuntamiento de Marino
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